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English- 团队参加：
山东高速齐鲁号中欧班列齐鲁号运营有限公司
中越外运物流有限公司
- 会议内容：
2021年 EVER GIVEN在埃及苏伊士运河搁浅事件导致国际运输路线拥堵，重大影响了国际供应链的时效性和经济性。当时全世界都在寻找临时代替方案，国际铁路运输是当时的优势解决方案之一。
近年来货运需求不断增加，尤其是越南至中国的国际铁路运输受重点关注，可以看出，新鲜农产品出口通过同登（谅山）-邦祥（广西）或海防-开维（中国）航线最为发达。
凭借铁路延伸优势，越南铁路与中铁物流运输公司合作，快速解决清关手续，促进货物出口，通过国际铁路经中国出口方便快捷。
由于人口众多，中国国内粮食供应不足，中国的种植面积和水产养殖面积急剧减少，导致越南成为最大的商品出口市场之一。越南，尤其是生鲜农产品。
一些出口到中国的产品：
- 水果等鲜货：西瓜、火龙果、香蕉、芒果、木薯淀粉。此外，荔枝、龙眼、红毛丹、菠萝蜜等商品，但数量较少。
- 大米出口增产。
- 鱼、虾、鱿鱼等海鲜产品也有很多优势和竞争。
了解市场需求，今天02月25日中越外运公司荣幸接待山东高速齐鲁号中欧班列齐鲁号运营有限公司，讨论关于越南后面铁路基础于重点的发展方向，助力越南供应链产业发展。
中越外运在越南成立了12年，主营业务板块覆盖国际供应链，国际货代，船代，专业物流板块；铁路运输是中越外运物流集中发展的专业物流板块之一。中越外运操作过的铁路运输货物从神浪至安员到筒灯出口到中国的货物如：轮胎、袋子包装、椰子壳等货物。但因铁路板块在越南还是比较新的运输方式，中国铁路列与越南铁路列未能完全打通，需要在安员站换上国际铁路班列，加上箱子资源短缺。铁路运输板块在越南存在一个很大的发展空间。
关于山东高速齐鲁号中欧班列齐鲁号运营有限公司【齐鲁号】
省级中欧班列齐鲁号统一运营平台
“齐鲁号”是由山东省发展改革委牵头负责，山东高速集团统筹运营的全国首个省级中欧班列齐鲁号统一运营平台。
2019年06月18日上午，山东首班东南亚方向“齐鲁号”中欧班列齐鲁号整列从烟台驶出。此次开通发往越南河内的“齐鲁号”中欧班列齐鲁号，是山东省首次开行纳入中国铁路中欧班列齐鲁号方案中东南亚方向的国际班列。首发班列编组41节车厢，装载着家用玻璃瓶、药用玻璃、电子产品和机械设备等货物。
烟台海关物流监控科科长王坤告诉记者，这次发往越南河内的货物均实现了点对点供货，货源全部来自烟威地区的本土企业，填补了烟台国际班列南线空白，增强烟台制造在东南亚的影响力和竞争力。
据了解，班列改变了原有货物从烟台港内支线转港发往东南亚的单一线路，将从广西凭祥口岸出境，到达河内用时不超过10天，时间比海运节省一半以上，货物送达东盟各国，将辐射整个东南亚地区。
山东高速物流集团烟台分公司负责人满坤介绍，截止目前，全省中欧班列齐鲁号已经开行478列，远超了去年总和。到下月底，烟台市还将开通烟台到莫斯科，烟台到德国杜伊斯堡专列。烟台到杜伊斯堡三个专列开通后，意味着烟台市开通了全省所有的国际线路，也是全省唯一一个全线路的地市。
2021年，中欧班列（齐鲁号）开行突破1800列，稳居全国前列。 自2018年统筹整合以来，中欧班列（齐鲁号）累计开行超5000列。
2022年，由该集团统筹运营的中欧班列(齐鲁号)累计发行2057列，发运量创历史新高，年开行量4年增长10倍，开行规模、运营线路和运行质量居中国前列。
中欧班列齐鲁号覆盖路线：
日韩陆海快线
以上海合作组织示范区为连接点，延伸至大阪、名古屋、横滨、仁川、釜山等日韩主要港口。 海铁联运海铁联运班期与启流班期相匹配，为中日韩客户提供专业的全物流供应链解决方案。
鲁欧快递
以济南、林尼尔为源头集散中心，从中国二连浩特口岸出发，途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、普兰，最终到达德国汉堡，辐射全欧洲，提供专业的物流供应链全链条解决方案。 对于中国和欧洲的客户
SCO快递
以SCO示范区为源头集散中心，经赫尔果斯可向西通达中亚和西亚。 北接二连浩特、满洲里口岸、阿拉山口口岸、俄罗斯白俄罗斯口岸，为上合组织国家客户提供专业的物流供应链全链条解决方案。
东南亚。 国际货运班列
分别以青岛为货源集散中心，北线经满洲里口岸，西行经霍尔果斯口岸，可直达德国汉堡、白俄罗斯明斯克、立陶宛维尔纽斯等地。 9710/9810模式客户申报，为跨境电商进出口企业提供安全、高效的国际物流通道
中铁快运+冷链
以上合示范区为源头集结中心，配备1000升自发电冷柜，北线满洲里口岸、西线霍尔果斯口岸发往莫斯科色利亚季诺，提供快速、稳定、可持续的物流 山东省冷链客户全程物流解决方案。
操作路线
北线：山东省经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国。
中线：从山东省经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦到俄罗斯、白俄罗斯再到欧洲其他国家。
南线：山东至越南、缅甸、泰国等东南亚国家
- 会议总结
了解越南市场的疼点，双方单位会进行进一步考察与发展关于越南铁路的全面因素如：班列开拓，集装箱的投资，铁路物流整体方案，来回货物市场，为后面全体供应链基础延申。