Một báo cáo do Korea Ocean Business Corporation (KOBC) công bố, nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics tăng trước và sau kỳ nghỉ Ngày Lao động của Trung Quốc, cuộc đình công của ngành đường sắt tại Canada và những lo ngại về việc xung đột quản lý lao động tại các cảng biển của Hoa Kỳ, các cuộc khủng hoảng tại Biển Đỏ đang góp phần làm cho giá cước vận chuyển tăng đột biến.
KOBC lưu ý:” Trong kỳ nghỉ Lễ Lao động tại Trung Quốc từ ngày 01 – 05/05 mức tiêu dùng đã tăng đột biến. Động lực tiêu dùng đến từ chính phủ Trung Quốc nhờ vào việc tuyên bố năm 2024 là “năm thúc đẩy tiêu dùng” để vực dậy nhu cầu tiêu dùng trong và ngoài nước, trong đó bao gồm việc cải tạo lại nhà cửa và thay thế đồ cũ.
Ngoài ra, một số người tiêu dùng tại Trung Quốc sẽ được nhận khoản trợ cấp lên tới 10.000 CNY (1.380 USD) để thay thế phương tiện từ xe xăng hoặc các phương tiện thông thường của họ bằng phương tiện chạy bằng điện hoặc hybrid.
Người tiêu dùng ở Trung Quốc cũng nhận được khoản trợ cấp lên tới 10.000 CNY (1.380 USD) để thay thế phương tiện thông thường của họ bằng phương tiện chạy điện hoặc hybrid.
Trong kỳ nghỉ Lễ lao động, các hoạt động trao đổi hàng hóa cũ được tổ chức hàng loạt, giúp doanh số bán xe cộ, đồ gia dụng và đồ nội thất tăng 5% đến 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số thương mại điện tử có tốc độ tăng trưởng nhanh, tăng đến 16% so với cùng kỳ. Sản lượng tại cảng Thượng Hải đạt 4,18 triệu TEU, tăng 4%, so với cùng kỳ.
Lo ngại rằng việc đình công tại các tuyến đường sắt ở Canada có thể đẩy giá cước xuyên Thái Bình Dương tăng cao. Công ty đường sắt Quốc gia Canada và công ty đường sắt Canadian Pacific Kansas City Canada đang cố gắng đạt được thỏa thuận với hội nghị đường sắt Teamsters Canada nhằm ngăn chặn cuộc đình công.
Trong khi đó, nhu cầu tiêu dùng đang tăng điều này góp phần làm tăng giá nhập khẩu hàng container tại Mỹ. Theo Liên đoàn bán lẻ Quốc gia (National Retail Federation – NRF) của Mỹ, trong tháng 3 lượng hàng nhập khẩu tại các cảng của Mỹ đạt mức 1,93 triệu TEU, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo KOBC:”Dự kiến các yếu tố cơ bản về nhu cầu tiêu dùng của Mỹ sẽ tiếp tục được cải thiện so với năm trước, sản lượng dự kiến sẽ vượt hơn 2 triệu TEU vào quý 3 năm nay”.