Trong nỗ lực nắm bắt cơ hội từ nhu cầu và xu hướng logistics mới với những thay đổi trong chuỗi cung ứng toàn cầu, Malaysia đang lên kế hoạch cho việc xây dựng một cảng container mới dọc theo bờ biển phía tây của Bán đảo Mã Lai đối diện với eo biển Malacca, đây được xem là một trong những tuyến đường biển nhộn nhịp nhất thế giới.
Giá trị ước tính lên đến 425 triệu USD, cảng mới sẽ áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và trở thành cảng đầu tiên ở Malaysia áp dụng công nghệ này.
Đầu tháng 6/2024, Tanco Holdings Bhd (THB), thông qua công ty con Midports Holdings Sdn Bhd (MHSB), đã ký một biên bản ghi nhớ (MoU) với một công ty con của Công ty Xây dựng-Truyền thông Trung Quốc (CCCC), nhằm phát triển cảng container áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) thông minh đầu tiên tại Port Dickson, bang Negeri Sembilan, Malaysia.
Theo Biên bản ghi nhớ, cảng sẽ được phát triển với diện tích khoảng 809.300 m2, cảng nằm gần Kuala Lumpur và điểm giữa eo biển Malacca, nơi đây được hưởng lợi từ lưu lượng giao thông cao và khả năng kết nối với các khu vực công nghiệp trọng điểm ở Malaysia.
Cảng mới sẽ có cầu cảng tự động, nhà ga và khu điều hành container dài 1,8km và được tích hợp Công nghệ AI giúp nâng cao hiệu quả vận hành cảng, giảm thiểu chi phí, sai sót và giảm tỷ lệ tai nạn. Hệ thống AI sẽ phân tích các dữ liệu về giao thông, lên lịch trình di chuyển của các hãng tàu đậu neo, giám sát tất cả các hoạt động hàng hải xung quanh cảng và quản lý hậu cần một cách tự động.
Theo Giám đốc điều hành Tập đoàn Tanco Andrew Tan Juan Suan, việc xây dựng và hoàn tất cảng này sẽ góp phần thực hiện hóa được mục tiêu của Malaysia về việc thiết lập một trung tâm cảng hiện đại và hiệu quả góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế ở Negeri Sembilan và củng cố vị thế thương mại toàn cầu của Malaysia.
Sự hợp tác giữa Tập đoàn Tanco và CCCC đánh dấu một bước quan trọng hướng tới việc hiện thực hóa tầm nhìn của Malaysia trong tương lai về một cảng đẳng cấp thế giới tại Port Dickson.
Sự hợp tác giữa Tập đoàn Tanco và CCCC đánh dấu một bước quan trọng hướng tới hiện thực hóa tầm nhìn của Malaysia về một cảng đẳng cấp thế giới tại Port Dickson. Chuyên môn và nguồn lực do CCCC mang lại sẽ đảm bảo thực hiện thành công dự án này, nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tạo cơ hội việc làm trong khu vực.
Khi các công ty toàn cầu đang đa dạng hóa chuỗi cung ứng của họ, Malaysia nổi lên là bên có nhiều tiềm năng phát triển giúp thu hút nguồn đầu tư từ các nhà sản xuất điện tử và các nhà sản xuất khác. Cảng lớn nhất Malaysia – Port Klang – cũng đang lên kế hoạch tăng gấp đôi công suất nhằm đáp ứng toàn bộ các nhu cầu.