Thị trường vận tải biển toàn cầu đang đối diện với nhiều thách thức lớn, từ nhu cầu phục hồi chậm, dư thừa công suất tiềm ẩn, đến biến động giá cước, thay đổi quy định và tái cơ cấu liên minh.
Xu Hướng Nhu Cầu Vận Tải Biển: Phục Hồi Chậm 📉
Sau Tuần lễ Vàng ở Trung Quốc, nhu cầu vận tải biển phục hồi chậm do tâm lý người tiêu dùng thận trọng và động lực thương mại yếu. Tuy nhiên, một số tuyến như Châu Á-Châu Mỹ và nội Á đang có dấu hiệu phục hồi, dù dữ liệu PMI cho thấy sản lượng và đơn đặt hàng mới vẫn bị thu hẹp.
Phát Triển Công Suất và Đội Tàu: Tăng Kỷ Lục 🚢
Năm 2024, công suất tàu container mới đạt 2,5 triệu TEU được giao, với thêm 0,5 triệu TEU dự kiến trước cuối năm. Điều này diễn ra đồng thời với sự tăng cao của đội tàu cũ trên 20 năm tuổi chiếm 2,6 triệu TEU. Dù chi phí bảo trì cao, các hãng vận tải vẫn do dự loại bỏ tàu cũ do tắc nghẽn cảng và chi phí nhiên liệu tăng.
Giá Cước Vận Tải Biển: Biến Động Liên Tục 📈
Giá cước vận tải biển đã giảm từ đỉnh tháng 7 nhưng bắt đầu tăng trở lại sau Tuần lễ Vàng. Sự biến động này do các hãng vận tải không điều chỉnh công suất phù hợp với nhu cầu thấp điểm. Hiện giá cước vẫn cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái, tạo ra tình thế bấp bênh cho các hãng vận tải và chủ hàng về chi phí và hậu cần.
Áp Lực Quy Định và Địa Chính Trị: Đình Công và Chuyển Đổi Xanh ⚖️
Cuộc đình công ở các cảng Bờ Đông Hoa Kỳ và đầu tư vào các tàu chạy bằng LNG là những thách thức lớn. Dù các thỏa thuận về tiền lương đã đạt được, vấn đề tự động hóa và các điều khoản hợp đồng khác vẫn chưa được giải quyết, có thể dẫn đến đình công khác vào tháng 1 năm 2025.
Tái Cơ Cấu Liên Minh: Thay Đổi Chiến Lược 🔄
Liên minh 2M giữa MSC và Maersk sẽ tan rã vào tháng 1 năm 2025, dẫn đến sự thay đổi chiến lược ở nhiều hãng vận tải. MSC sẽ hoạt động độc lập trên các tuyến Đông-Tây, trong khi Maersk hợp tác với Hapag-Lloyd trong khuôn khổ liên minh Gemini Cooperation từ tháng 2 năm 2025. OCEAN Alliance gia hạn đến 2032 và THE Alliance chuyển đổi thành Premier Alliance.
Triển Vọng: Nhiều Thách Thức Tiềm Ẩn 🔮
Trong tương lai, sự không chắc chắn vẫn còn lớn. Từ thay đổi tiềm ẩn về thuế quan của Hoa Kỳ đến gián đoạn trong quá trình chuyển đổi liên minh, các hãng vận tải và chủ hàng đều cần chuẩn bị cho các tác động về hoạt động và tài chính. Sự gián đoạn liên quan đến tắc nghẽn cơ sở hạ tầng cảng vẫn là mối đe dọa dai dẳng. Bất chấp thách thức này, giá cước vận tải hàng hóa khó có thể sớm trở lại mức thấp trong lịch sử.
Sinovitrans Logistics: Là đối tác đáng tin cậy, chúng tôi cam kết mang đến các giải pháp vận tải hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Với mạng lưới toàn cầu tại 73 quốc gia và 168 thành phố, chúng tôi cung cấp các dịch vụ vận tải đường biển, đường sông, đường hàng không, đường sắt, dịch vụ quan thuế, dịch vụ LCL/CFS, hợp đồng vận tải, vận tải xuyên biên giới và các dịch vụ liên quan đến các dự án. Chúng tôi chú trọng an toàn, hiệu quả và thời gian giao hàng nhanh chóng, đồng thời giúp khách hàng tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn cho hàng hóa. Hãy liên hệ với chúng tôi để nhận được giải pháp tốt nhất cho nhu cầu logistics của bạn!